在闽运集团福州公交公司电工班组，23岁的杨淼和同期入职的同事平均年龄不到25岁，却已成长为车间的技术骨干。他们研发出的大功率整车放电器，将原本五六个工作日的维修周期压缩至两天内。

  “一家企业的电车维修前要先把电放光，以前平均一天半才能放完，我们经过多次技术攻关，改良出大功率的放电器，将放电时间缩短至6小时，极大提升了维修效率。”杨淼说。

  杨淼是“李其平劳模工作室”培养出的新一代技术人才，他师傅是福建省劳模李其平带出来的陈宁。杨淼还记得，2021年他从福建交通职业技术学校毕业，第一次走进维修车间，就被公交车错综复杂的电路系统惊呆了：“在学校里，我们学习时用的是小车。第一次看到大车，那些线束就像神经网络一样复杂，我连从哪里下手都不知道。”

  第一次跟随陈宁实操检修车辆电路时，他站在一旁，看着师傅熟练地使用检测仪，迅速锁定故障点，心里羡慕极了。“那时候我才明白，维修不仅是技术活，更是经验活，需要长期大量的实践积累。”从此，他更加用心钻研，每次跟师傅维修时都认真记录各种故障成因和解决方法，终于有了独立检修的机会。

  当他信心满满地在错综复杂的电路系统中试着找到故障点时，忙活了半天却一直没结果，驾驶员焦急的眼神让他的额头渗出细密的汗珠。陈宁站在一旁耐心地说：“咱们从头再捋一遍。”他带着杨淼一步步排查，从电源到线路，从开关到电器元件，耐心讲解每个环节的要点。没想到，故障原因竟是一个小小的保险丝熔断。

  “在这里，我学到的不仅是技术，更是一种精益求精的工匠精神。”杨淼说，师傅从不直接告诉他答案，而是鼓励他先独立思考，尝试不同方法。“师傅常说，只有自己摸索出来的经验才是最牢固的。”

  杨淼的成长故事，正是闽运集团福州公交公司党支部以“红色匠心·绿链未来”党建品牌为引领，将党建工作与人才培养深度融合的生动写照。他所在的电工班组是闽运福州公交“红色车间”的一个组成部分，如今这里已成为培育公交维修人才的摇篮。这个摇篮走出了以杨淼为代表的新一代工匠型人才，他们传承了劳模工匠精神，在公交维修岗位上坚守初心，为城市公交安全运行保驾护航。